电动车被轿车撞后，当事人易因慌乱犯错，以下是常见错误及原因：
1. 擅自移动车辆：事故后未拍照固定证据就挪车，破坏现场致交警难判位置、碰撞角度等，影响责任划分，甚至自担本不该的责任。
2. 私了无书面协议：损失看似不大时私了，却未签协议明确责任、赔偿金额和支付方式。后续对方反悔或损失超预期，因无书面证据难维权，易生纠纷。
3. 忽视收集对方信息：若对方酒驾、无证或车辆套牌，未及时收集驾照、行驶证及车辆特征等信息，对方逃逸后难追查，找到也可能因证据不足无法追责。
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电动车与轿车相撞，责任划分需考虑特殊情况，具体如下：
1. 电动车被认定为机动车：经鉴定属“超标车”（时速、质量、功率超国标），且驾驶人无证、车辆未上牌投保。此时电动车驾驶人因多项违法，责任可能加重，原本轿车主责的事故，可能变为双方同等或电动车主责。
2. 轿车紧急避险：正常行驶时，为躲避突然冲出的行人或紧急危险，不得已制动或转向致撞电动车。若避险必要且未超限，根据法律，由险情引起方担责，轿车驾驶人可能无责或次责，电动车责任主要由第三方承担。
3. 道路管理缺陷：事故路段路面破损、标志缺失或损坏，影响车辆正常行驶。道路管理者未尽义务，需担责，责任划分会结合双方过错及管理者责任综合判定，并非仅由双方承担。
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电动车被轿车撞后，处理不当可能面临法律风险，举例如下：
1. 证据链风险：关键证据缺失会影响责任认定。例如，未拍现场照片、无目击者，对方对事故描述与你不符。因缺乏有效证据，交警难准确划分责任，你也难举证对方过错，影响赔偿。
2. 诉讼时效风险：人身伤害赔偿有一年诉讼时效，超期可能丧失胜诉权。比如，事故致腿部骨折，你以为治疗结束再索赔，结果超一年起诉。根据法律，此时法院可能不支持赔偿请求。
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关于“电动车被轿车撞责任怎么划分”，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条分析：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。”
该条款明确事故后当事人义务，责任划分核心是交警根据双方是否违反此条款及其他交通法规通行规则，判断过错。例如，轿车驾驶人未立即停车保护现场并报告，擅自移动车辆破坏现场，其行为违反第七十条，责任可能加重；若电动车驾驶人未按规定撤离引发二次事故，也需担责。
综上，电动车被轿车撞的责任划分，需交警依据双方在事故及处理中是否遵守《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条等相关规定的过错程度确定。

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